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68399hj皇家赌场高速增长的中国汽车市场在全球的

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中国汽车电子市场在产业链下游产业不景气的影响下,2008年市场整体发展速度减缓。市场中,娱乐系统和主动安全设备成为了今年市场增长的主要推动力,而汽车厂商的成本压力也给本土汽车电子厂商带来了机会,市场中产品的国产化率继续提升。由于中国汽车电子处于普及期,市场增长空间很大,今后几年依然会保持增长态势。

中国汽车电子市场迎来发展高峰

6月27日,由中国电子信息产业发展研究院与吉林省信息产业厅共同主办,赛迪顾问股份有限公司承办的第五届"中国汽车电子产业发展高层论坛"如期在长春成功召开。本届论坛以"把握商机 合作共赢"为主题,广邀各界嘉宾,就中国汽车电子产业发展中的新热点、新问题展开讨论。论坛上,嘉宾们各抒己见,畅所欲言,聚焦新兴市场与技术前沿,就大家共同关心的市场前景、技术走向、产业环境以及竞争趋势等热点问题进行了专业而深入地探讨。

市场整体增速放缓

赛迪顾问半导体产业研究中心

会上,赛迪顾问发布了对中国2007年汽车电子市场发展状况的研究成果。2007年,中国汽车产业持续发展,汽车产量加速增长,达到近888.2万部,而轿车依然是汽车产业发展的最强劲动力,轿车比重进一步扩大,达到总产量的54.3%。同时,汽车产品的升级也在不断加快步伐,其中一些中、高档轿车开始其"中国制造"的进程,新车型推出速度加快,部分新车型与国际同步上市,与此同时,老车型也在进行产品升级改进。高速增长的中国汽车市场在全球的地位不断攀升,使得中国成为各大汽车厂商的"必争之地",同时汽车电子市场也随之高速发展。

汽车产量持续高速增长一直是我国汽车电子市场快速增长的主要推动力之一,今年中国汽车产业增速放缓给汽车电子市场的增速带来了负面影响。预计全年汽车产量在942万辆,同比增长仅为6.0%;其中汽车电子应用最广泛的基本型乘用车产量为501.8万辆,占汽车总产量的53%左右,同比增长仅为6.2%左右,相比去年汽车产业和轿车生产20%以上的增速,回落很快。汽车产业增速的急剧回落使得2008年中国汽车电子市场增速有所放缓。

时值金秋,“2009中国汽车电子产业发展高层论坛暨首届长春汽车电子展览会”于9月17日在长春成功举行。论坛由中国电子信息产业发展研究院及吉林省工业和信息化厅共同主办,赛迪顾问股份有限公司承办,在秉承以往会议风格的基础上,论坛规模、会议活动和嘉宾级别都更胜往届。论坛上,围绕“释放产业积淀 创新产业未来”这一主题,嘉宾们各抒己见,畅所欲言,聚焦新兴市场与技术前沿,就大家共同关心的市场前景、技术走向、产业环境以及竞争趋势等热点问题进行了专业而深入地探讨。

汽车电子市场快速发展

由于汽车电子产品在我国处于普及期,汽车电子装备率的不断上升为中国汽车电子市场带来了一丝暖意,使得中国汽车电子市场整体增速高于汽车产业,2008年中国市场规模将达到1,370亿元左右,同比增长近13%。

会上,国内著名研究咨询公司——赛迪顾问股份有限公司发布了对中国2008年汽车电子市场发展状况的研究成果以及对于未来的展望。2008年,中国汽车电子市场规模在下游需求迅速减弱的影响下,增速进入近年来低谷;从应用上来看,主动安全设备和信息娱乐系统成为市场的热点和亮点;从产品来看,产品种类不断增加,新产品应用不断普及,传统产品市场增长以升级为主;从应用上来看,前装市场发展稳定,后装市场发展非常迅速。

在中国汽车产业高速发展的直接推动下,2007年中国汽车电子市场发展势头不减,增长率相对于2006年有所提高,全年汽车电子产品销售额达到1215.7亿元,同比增长超过40%。在经过了2003年的井喷式增长后,从2004年开始,中国汽车电子市场开始进入一个稳定的高速发展时期,销售额年均复合增长率达38.5%。

68399hj皇家赌场 1 2004-2008年中国汽车电子产品销售额及增长率

2008年市场增速跌入近几年低谷

68399hj皇家赌场 2 图1 2003-2007年中国汽车电子产品销售额及增长率(数据来源:赛迪顾问 2008.01)

娱乐和主动安全成为市场主要增长点

68399hj皇家赌场,2008年,中国汽车电子市场继续保持较快的增长态势,但在汽车产量增速急剧回落的影响下,市场发展速度有所回落,成为2000年以来的一个低谷。全年汽车电子产品销售额达到1405.4亿元,比2007年同期增长15.6%。

现有产品普及带动整体市场发展

2008年在2007年的基础上,国产汽车电电子化程度继续提高,许多高端汽车电子产品继续由高端车型向低端渗透普及。在底盘控制和安全领域,传统产品的升级和主动安全系统的普及成为了市场的主要增长点。在防抱死系统普及的基础上,基本完成了电子制动力分配EBD和弯道制动力控制CBC功能的升级;刹车辅助系统、急速防滑系统、电子稳定程序和定速巡航等主动安全系统市场的不断扩大,以及安全气囊产品的升级换代,共同推动了底盘控制和安全系统市场的增长。例如ESP之前主要普及装备在宝马、克莱斯勒、雷克萨斯等高端车型中,随着市场的发展和价格的下降,电子稳定程序开始在荣威750、凯美瑞等中级车中普及,并已经出现在奔腾等紧凑车型中。由于紧凑型车和中级车是我国轿车市场的主要车型,ESP的向下渗透普及推动了其市场份额较快的增长。

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2007年的中国汽车电子市场在继续高速增长的同时,还显现出一些新的市场特点和发展趋势。

车载电子增长较快,归功于消费者对于汽车娱乐性需求的不断提高和车载娱乐系统产品技术的快速发展。在汽车音响市场中CD和多碟CD目前是市场的主力产品,但是DVD系统增长速度非常快,车载视频系统开始崛起,倒车可视系统、车载导航系统的装备率在不断提高。车载电子市场的快速发展不仅是由于前装装备率的不断提高,改装市场和后装市场的快速发展成为了车载电子市场发展的主要推动力。

图1 2004-2008年中国汽车电子市场规模与增长 数据来源:赛迪顾问 2009,01

现有产品普及是市场发展主要动力。纵观2007年中国汽车电子市场,并没有哪种新型产品的出现,使得市场出现如此快速的增长,市场发展的最直接动力是现有产品的普及,以及汽车产量的增加。2007年,自动/手自一体变速箱在国产轿车、SUV、MPV等乘用车中的比重超过了50%、ABS在这几类汽车中的配备率超过了90%、安全气囊在这几类汽车中的配备率达到近90%。此外,在车身电子领域,大量电控化汽车电子产品的普及率也持续攀升;在车载电子领域,CD作为卡带式音响的替代者,其需求量持续攀升,而MP3功能在轿车中的普及率也超过了20%。正是由于国产汽车升级带来的以上汽车电子产品的大范围普及,才导致2007年中国汽车电子市场持续保持高速发展态势。

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