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已经对3.6L旗舰尊崇版进行了详细实拍与试驾,可

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已经对3.6L旗舰尊崇版进行了详细实拍与试驾,可

[汽车 原创试驾] 我出生在一个军队大院,从小坐过很多军用吉普,长大后知道,此吉普非彼Jeep,业内也素有“不是所有吉普都叫Jeep”的说法,但情结,已经深植心中了——翻山越岭的那个车,是Jeep。而切诺基这个看似绕口的译名,也不知什么时候人人都能脱口而出了,今天,我们试驾的是2016款大切诺基,这名字,听着就虎实。

2013年6月3日,备受期待的进口全新大切诺基正式上市。此次上市共推出5款车型,其中3.6L舒适导航版584,900元、3.6L豪华导航版675,900元、3.6L旗舰尊崇版759,900元、5.7L旗舰尊崇版899,900万元,以及6.4L SRT8车型1,269,900元。在前期的试驾活动中,已经对3.6L旗舰尊崇版进行了详细实拍与试驾,本次网上车市有幸对3.6L豪华导航版进行了实拍,那么这款3.6L中配车型到底与顶配差在那里呢?是否更知道我们购买呢?接下来随网上车市一探究竟。

[汽车 新闻] 2010年12月16日,克莱斯勒汽车销售有限公司正式公布了全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基全面登陆中国市场。据介绍,全新Jeep®大切诺基共将引入3.6升、5.7升两种排量,并推出7款不同配置车型供消费者选择,售价区间为53.99-78.99万元

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相较老款车型,全新大切虽然经典的前脸造型没有改变,但在许多细节上都进行了全新设计,譬如进气格栅、大灯、雾灯、下进气口,总体来看,全新大切给了我们全新的感受。

全新大切诺基指导售价

2016款大切诺基的外观和现款保持一致,它没有自由客呆萌的表情,也不像自由光一样眯着眼睛看人,它更像一只虎,淡定地看着旁人,坐实自己的地位。现在,更多姑娘都偏爱大块头的车,可能因为这类车看着就有安全感吧。

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2016款大切诺基全系标配了无钥匙进入和启动功能,让便利性大大提升了。这款3.6L豪华导航版配备的ACC自适应巡航功能能让你的脚部在堵车或巡航的环境中得到休息,全系标配的升级的降噪玻璃也是为了保证更好的驾驶舒适感。要说有什么我不太喜欢的,就是大切前脸上那国人喜闻乐见的镀铬条,以及排气口的造型,它可以更有设计感。

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很多人印象中的大切诺基,就俩字,狂野。眼前浮现的是泥巴、沙地、尘土飞扬,坐在车内尽情撒野,同时,内饰也会过于随性,不够细致。但坐进这辆大切,皮质和实木饰条混搭的中控台、液晶仪表盘,都让人感觉挺豪华的。喜欢大切诺基的消费者,不仅仅是因为它有着还不错的越野能力,更是因为这辆大切有着豪华SUV的高配置。

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按理说,集成手动换挡模式的机械式挡把的实用性更强了,但我越发开始怀念那个大家总说不好用、还容易挂错挡的航空挡把了,这曾是大切诺基的一个亮点,但现在我找不到它了,真是有些遗憾。据说电子挡把被投诉的数量有些多,车主反映必须要从仪表看挡位显示,否则容易挂错挡,P挡容易挂成R挡,比较危险,于是2016款就重新使用了机械挡把。

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值得一提的是,我的同事们在2014年曾长测过2014款大切诺基(《油耗和保养是亮点/细节欠火候 大切长测》),当时那辆大切的液晶屏每天都会出现几次死机,不仅黑屏,想重新打开都费劲,但我们这次和这辆车一整天的相处中,液晶屏没有一次出现黑屏的状态。其实这算不上个优点,但少个缺点也是令人欣慰的。不过,液晶屏的细节之处还是出现了小毛病,比如要想拖动一个常用按键到菜单栏,是要费一番力气的,这点希望可以通过今后的软件升级进行修复。

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全新大切3.6L豪华导航版在进气格栅上进行了改变。7个进气格栅进行了减小和圆润设计,并且老款贯穿进气格栅及两侧大灯的大面积镀铬装饰条被去除,而是在7个格栅边框加入了更加细腻精致的镀铬装饰边框。同时全新大切3.6L高配旗舰尊崇版上,进气格栅采用了全新的镀铬蜂窝状设计。全新大切对大灯进行了全新设计,全系标配熏黑氙气大灯和LED日间行车灯,同时全系大灯都带有自动水平调节和清洗功能。另外,在3.6高配和5.7L以及6.4L车型上,前大灯还带有自适应照明系统。

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车身尺寸方面,全新大切3.6L豪华导航型长宽高分别为4828/1943/1792,轴距为2915mm。相较老款在长度上增加了6mm,在高速上增加了11mm,宽度和轴距保持不变。侧面来看,全新大切3.6L豪华导航版相较老款也进行了一些改变,老款上长辐镀铬装饰条被取消,侧面看起来虽然简单了许多,但仍然不失强劲的线条感。另外全新大切全系标配无钥匙进入。

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在尾部造型上,全新大切相较老款车型并没有很大的变化,只有几处细微改动,最明显的就是覆盖在Jeep车标上的连接两侧尾灯的镀铬装饰条被去除,同时在尾灯的造型和配置上有所改变。

全新一代大切诺基刚刚在国内正式发布,在外形内饰等部分均做出了优化,在外形方面较老款将有较大变化,取消了现款车型的圆角设计,另外前大灯和前进气格栅在车身前脸所占比例都被缩小。新车的内饰也有不少改变,采用个大面积真皮包裹以及实木装饰,采用手工缝制的真皮方向盘,12向电动Nappa真皮座椅,无匙启动,触摸式导航等。

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全新车型采用了全新设计的底盘系统,后悬挂由上一代的整体式悬挂改为独立式悬挂。采用承载式车身,全系标配Selec-TerrainTM全地形模式自选系统。另外新大切继续采用Quadra-Trac全时四驱系统,相比上一代车型全新一代大切诺基增加了后桥电子差速锁。

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